Како је трговина између Кине и Вијетнама постала све чешћа, потражња заиспорука из Кине у Вијетнамтакође је ојачао.У међународном транспорту већина људи брине о цени отпреме, тако да је потребно пронаћи релативно поуздануКинески шпедитерда се избегне неселективно наплаћивање.

Поред возарине, постоје и разне разне накнаде уцена испоруке из Кине у Вијетнам.Неке од ових разних накнада наплаћује бродовласник, а неке наплаћује лука отпреме/одредишна лука.Многе накнаде немају јасне стандарде и веома су флексибилне.Цена доставе није што је могуће нижа.Неопходно је унапред одредити састав накнаде за слање и научити да правите разлику између „обичних“ ставки наплате и произвољног наплате како бисте избегли губитке.

Уобичајене разне накнаде за шпедицију

ОРЦ: накнада за примање порекла;

ДДЦ: Наплата за испоруку на одредишту;

ТХЦ: накнада за руковање терминалом;

БАФ/ФАФ: фактор прилагођеног бункера/фактор прилагођеног горива;

ЦАФ: Фактор прилагођавања валуте;

ДОЦ: Документ;

ПСС: Доплата за врхунац сезоне;

АМС: Систем америчких манифеста.

ЦИЦ накнада

Накнада за неравнотежу контејнера, главни разлози за формирање ове ЦИЦ накнаде су следећи:

1. Сезонске промене у транспорту терета на различитим линијским рутама у свету доводе до неуравнотеженог токова терета;

2. Обим трговине земаља или региона на оба краја руте је неуравнотежен;

3. Разлика у врсти и природи увозне и извозне робе и разлика у стандардима превоза и утовара и истовара такође су изазвали неравнотежу увозних и извозних контејнера.

ЦФС накнада

КОНТЕЈНЕРСКА ТЕРЕТНА СТАНИЦА је место за руковање ЛЦЛ робом.Он се бави примопредајем ЛЦЛ робе.Након складиштења и складиштења, кутије се шаљу у ЦИ (контејнерско двориште), а увезене кутије које је доставио ЦИ прихватају се за распакивање.Израчунајте, ускладиштите и на крају доделите сваком примаоцу.Истовремено, може да обавља и услуге као што су пломбирање олова и издавање станичних признаница према поверењу превозника.

Цена ЦФС се обично обрачунава према износу једне странке, јер је ЦФС трошак ЛЦЛ-а, па се јавља и у луци отпреме и у луци одредишта.Под условима ФОБ-а, ЦФС је наведен посебно и наплаћује се извознику или фабрици.(Зато што је ФОБ наплата терета, тако да трошкови луке отпреме нису укључени у превоз);под условом ЦИФ-а, ЦФС трошак луке отпреме је укључен у цену отпреме коју је навео шпедитер, тако да нема накнаде у луци отпреме.Онда само наплатите ЦФС.Али увозник и даље мора да плати ЦФС таксу на својој страни у одредишној луци.

ЕБС накнада

Емерент Бункер Сурцхангес, ова накнада је генерално последица растуће међународне цене сирове нафте, која превазилази приуштивост бродовласника, тако да власници бродова повећавају трошкове како би смањили губитке у трошковима када је тржиште релативно слабо и не може да повећа превоз робе на мору.

По цени локалног

Буквалан превод локалне накнаде је „локална накнада“.Генерално, то се односи на друге трошкове настале у „супротној земљи“, осим за међународни ваздушни (поморски) превоз.То укључује: накнаде за царинску декларацију, накнаде за инспекцију и карантин, накнаде за документе, накнаде за безбедносни преглед, накнаде за складиштење, накнаде за складиштење, накнаде за испоруку (испоруку) од врата до врата и друге накнаде.Међутим, царине „супротне земље” углавном нису укључене.Обично ће се локална накнада наплаћивати само за робу која укључује транспорт од врата до врата, као што су роба од врата до врата, од луке до врата и од врата до луке.

Ако планирате даизвоз робе из Кине у Вијетнам поморским превозом, онда је професионална међународна шпедиција оно што вам треба.Схензхен Фоцус Глобал Логистицс Цо., Лтд., са 21 годином искуства у индустрији, тржиште је препознало по својим високо гарантованим, исплативим прекограничним логистичким и транспортним решењима.Може вам пружитиуслуге доставе из Кине у иностранство, and provide detailed The sea freight quotation to ensure that the charges are reasonable. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!