Последњих година Кина је постигла низ великих помака у индустријској области.Кинеска производна технологија предводи свет и успешно је произвела највећи ро-ро носач на свету.Као ро-ро брод за транспорт аутомобила, брод може да прими 8.500 аутомобила и има веома велики домет, довољан да задовољи потребе транспорта робе широм пола света.Са повећањем обима извоза кинеских аутомобила, потражња заКинески ро-ро транспорттакође се постепено повећава.Дакле, које кораке укључује кинески ро-ро транспорт?

1. Операције прикупљања у луци:

Заро-ро транспорт у Кини, пошиљалац је обично одговоран за организовање лучких операција, а превоз од сваког ОЕМ-а до терминала обично користи велике камионе, железнички транспорт и водни транспорт за завршетак домаћег транспорта.Тренутно, за целокупан транспорт возила у домаћем сегменту, велики палетни виличар је и даље најважнији вид транспорта због својих предности у флексибилности;за потребе унутрашњег транспорта на велике удаљености, вознина у железничком транспорту (кавезни транспорт) је релативно ниска и игра главну улогу;Водени транспорт (речни, домаћи трговачки транспорт) је ограничен рутама и тренутно чини мали део.

2. Рад терминала:

Заро-ро транспорт у Кини, други корак је да је пошиљалац одговоран за организовање терминалних операција.Операције терминала укључују инспекцију терминала, преузимање возила, складиштење и помоћ при царинском прегледу и пуштању.

3. ПСИ операција:

Инспекција пре отпреме односи се на преглед возила након што возило стигне у луку поласка и пре отпреме (брод).Обично пошиљалац организује инспекцијску агенцију да заврши ПСИ операцију у луци.Одговорно је за 100% преглед изгледа возила и његових додатака, а није одговорно за производњу возила.Инспекција квалитета процеса.Међу њима, у пратећој документацији су: кључеви возила, пратећи алати, резервне гуме, упутства за употребу, сертификати о усаглашености, апарати за гашење пожара итд.

Оштећење квалитета које је проверавао ПСИ може се поделити на огреботине на изгледу, неуобичајено спољно паковање, недостајући прибор, проблеме са монтажом, површинске стране предмете, итд. Оштећење квалитета се обично дели на четири нивоа: мала, општа, озбиљна и расходована.

4. Операција царинске декларације:

Извозне декларације и операције инспекције и пуштања у прометЦхина Схиппинг Ро-Ро услугасу у складу са онима за транспортне контејнере.

5. Операција испоруке:

Иако је страна одговорна за операцију утовара подељена према условима транспорта, у ствари је обично терминал тај који обавља операцију утовара.Шпедитер прави план отпреме (распоред отпреме, позиција паркирања возила, размак возила, план паковања, итд.), и шаље план отпреме на терминал, а терминал прегледа да ли се план отпреме може применити.

6. Операција истовара брода:

Бродарска компанија је одговорна замеђународни океански транспортдо одредишне луке.Према условима превоза, одговорна страна је одговорна за истовар брода.У нормалним околностима, бродарска компанија је одговорна за истовар, а бродарска компанија преговара са терминалом у одредишној луци, а терминал обавља операцију истовара.

Комплетна кинеска међународна ро-ро логистика возилапосао има велики обим појединачног транспорта, па је најбоље поверити поузданом међународном шпедитеру да изврши повезане послове.Схензхен Фоцус Глобал Логистицс Цо., Лтд.пружа клијентима професионалне услуге ролл-он-ролл-офф транспорта, и стекао је поверење и признање купаца професионалним и ефикасним услугама и повлашћеним и разумним ценама.Фоцус Глобал Логистицс одржава блиске и пријатељске односе сарадње са многим познатим бродарским компанијама и формулише персонализоване планове транспорта за пословањеро-ро транспорт из Кине у Тајланд/Индију/Индонезију/Малезију. If you need to ship from China in the near future export cars or other large equipment to a certain country, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, or leave a message on our official website, we will have someone to reply, looking forward to working with you Your inquiries!