Последњих година, са глобалном изградњом инфраструктуре великих размера, све истакнутијим стратешким положајем енергетике и снажнимизвоз кинеске велике машинерије и машинске индустрије, као што су градски железнички транзит и међуградске железнице, опрема за лучке дизалице, тешка машина великих размера и други велики, кинески извоз Потражња за транспортом постаје све јача.

Ову врсту тешког терета је обично тешко носити на обичним контејнерским бродовима или бродовима за расути терет, али морају да се превозе специјалним носачима са изузетно тешком опремом за гране, изузетно дебелим палубама и посебним системима стабилности, као и способношћу руковања изузетно широким и дугачким тешким теретом ., као такавспецијални ро-ро бродови, тешки бродови, полупотопни бродови итд.

Уопштено говорећи, транспорт тешке робе као што је велика опрема је компликованији.Неки делови су великих димензија и тонаже и не могу се транспортовати у обичним контејнерима, док се неки резервни делови могу транспортовати у контејнерима.Ако требаизвоз тешке машинерије из Кине у Индонезију, следећа опрема може бити потребна током процеса испоруке ——

1. РОРО И КОНТЕЈНЕР

Тешки терет углавном прихвата РОРО И КОНТЕЈНЕР.Овај тип брода се широко користи на кинеским морским путевима.Може истовремено утоварити велике компоненте и контејнере, а такође је идеалан тип брода за транспорт велике опреме.

2. БОЛСТЕР ФЛАТБЕД

Ова врста опреме је погодна за велике делове до 4 метра дужине и 28 тона тежине.Пошто дизалица подиже робу на подлогу, висина подизања није већа од једног метра, што може избећи робу узроковану љуљањем и превртањем током процеса подизања.оштећења, а затим користите посебан најлонски појас са крутошћу еквивалентном челичном жичаном ужету, што може у великој мери смањити хабање на површини терета;фиксирамо терет на подлогу, а виљушкар транспортује терет у кабину кроз бродски репни скок.

3. РОЛЛТРАИЛЕРОПРЕМА

Опрема РОЛЛТРАИЛЕР је погодна за транспорт веома тешких и великих терета.У теорији, може да носи терете дужине до 25 метара и тежине до 120 тона.Због ограничења носивости репног скока и транспортног капацитета трактора, стварна носивост ће бити пристрасна.мањи.РОЛЛТРАИЛЕР се транспортује у резервоар самогенеративним трактором кроз крму брода, чиме се може постићи нулта штета на терету.

4. БИНДИНГиПОЈАЧАЊЕ

Приликом поморског транспорта тешких терета, велики предмети које брод носи могу се у извесној мери померити и због удара таласа и ветра на мору.Када су распон кретања и брзина превелики, то ће утицати на сигурност брода.Претње, стога је веома важно добро обавити посао везивања тешких предмета.

У практичном раду, обавезу везивања терета углавном обавља пошиљалац.С обзиром на високу вредност тешке механизације и висок ризик транспорта, пошиљалац обично поверава стручном тиму да води и прегледа везивање терета према карактеристикама брода и терета.Фоцус Глобал Логистицстим је стручан у стандардима везивања и ојачања различитих терминала и шпедиција, и може да пружи професионалне услуге везивања и ојачања за купце који треба даизвоз тешке робе из Кине у Индонезијуи друге прекоморске регије.

Због релативно велике запремине или тежине тешке робе, сви аспекти услуга управљања логистиком су строжи.Ако имате тешку машинерију коју треба да извезете из Кине у Индонезију и друге регионе, како бисте уштедели време и труд, можете размислити о проналажењупоуздана међународна шпедицијаза сарадњу.Схензхен Фоцус Глобал Логистицс Цо., Лтд.помаже да извозна роба несметано стигне у луку.Са 21 годином искуства у индустрији, професионалним и ефикасним логистичким услугама, као и повлашћеним и разумним ценама, освојио је поверење и признање наших купаца.Компанија има богато искуство уизвози тешку робу у Кину. If you are facing such a demand, please contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to inquiries with you!